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日本机器人繁荣的背后以及厂商盘点

金融与风险 2019-01-19 10:06:34


  导 读  

时隔8年,中日关系宣告“正常化”,中日关系又迎来新的发展机遇。八年间,中国综合国力大幅提升,已超过日本,尤其是在近十年的IT革命中,中国凭借这轮风口扶摇直上,而日本似乎没有捞到半点好处。


欣喜之余,我们需要警惕的是,在下一轮机器人革命中,日本早已占得先机。据日经新闻报道,2017年日本工业机器人出口额同比增长36.2%,至5284亿日元,连续4年增加,并创下历史新高。其中,对华出口额大幅增长57.9%,至2275亿日元。


现阶段,日本企业正在努力让人工智能(AI)与机器人紧密联系在一起。其中的诸多经验可以为中国企业在下一步的工业转型升级中提供经验。


日本,无处不在的机器人


在制造见长的日本,汽车厂的焊接、喷漆等业务,大部分被机器人或机械手代替,这已经不足为奇。而这只是机器人应用的一小部分,日本更多的机器人被使用在了服务领域。


机械手生产车间


比如,在东京的羽田机场,我们可以看到日立的机器人在为各国旅行者提供咨询服务。而为了迎接2020年东京奥运会和残奥会,羽田机场正计划筹办一场“机器人奥运会”。届时,警卫、翻译、清扫等多个领域的机器人都将云集羽田机场,为各国乘客提供便捷的多样化服务。


日本东京羽田机场推出机器人导游租用服务


此外,最近开始营业的一家酒店引起了不少关注,这是一家名副其实的机器人酒店。这家酒店没有服务员,只有“一男一女”两台人形机器人微笑着向顾客打招呼。顾客只需按照机器人的指示进行操作,两分钟就可以办完入住手续。除了日语,顾客可以选择中文、英文和韩语等语言。这家酒店共有118个房间,一般需要20—30个工作人员,现在有了机器人员工,只需要7个人就可以应付,运营成本最大可降低1/3。


日本开机器人主题酒店


为了应对日本人口减少、老龄化的问题,家务机器人在日本家庭生活中已经有非常普遍的应用。同样为了应对上面的问题,日本许多养老院中已经开始使用机器人照顾老人。


家务机器人


除了以上的机器人外,日本企业生产的机器人很多是为某个特殊场合制作的,具备图像处理、提前预测、深度学习等功能。



日本机器人繁荣的背后


众所周知,日本是老龄化最严重的国家之一。日本人口老龄化导致人力资源的匮乏,自动化、智能化成为了日本企业发展的重头戏,产业机器人便孕育而生。同样由于人口老龄化,家务机器人和服务机器人市场也呈现井喷状态。


谈到日企,不得不提日企文化中曾经引以为傲的“三大法宝”:“终身雇佣”、“年功序列”、“企业工会”,特别是二战后“三大法宝”给日本经济带来了高速的增长。但随着科学技术的发展、人力资源的老龄化,这“三大法宝”不折不扣地拖了日企后腿,员工效率低下、人力成本过高、无法及时应对市场变化等问题困扰着日企。在此背景下,机器人成为日企提高效率、降低生产成本的不二选择。


一组研究数据很能说明问题。日本若能导入3000万台可24小时工作(3倍于正常人)的产业机器人,就相当于增加了9000万制造业劳动人口,而支付给每台机器人的“平均月薪”仅为1.7万日元。这就很好的解决了生产性和劳动人口的难题,并在2050年前成为全世界最具竞争力的国家。


此外,日本政府在很早就预测并研究了人口老龄化和人力成本增高所可能带来的严重后果。所以,为了促进机器人的普及和利用,日本政府对使用机器人的企业实行了一系列优惠政策,如给予企业特别折旧、减税、优惠贷款等措施。为了鼓励机器人制造商进行新技术研发,政府也对其实行许多扶持政策,如优惠税制、帮助融资等。通过这些政策的实施及企业的不断开拓,近年来,日本机器人产业从整体上有了大幅度的提升。


日本机器人厂商盘点


目前,日本已经是全世界最大的工业机器人制造国。下面让我们来盘点日本较为出色的机器人公司。


1.发那科(FANUC)


FANUC(发那科)成立于1956年,是世界上最大的专业数控系统生产厂家,占据了全球70%的市场份额。FANUC (发那科)制造的多关节机器人位居行业首位。由它制造出来的汽车焊接专用机器人质量精良,深受各大汽车生产公司青睐,仅这一种类机器人的销售额就已超过1400亿日元。因此,发那科被称为促使日本机器人技术摘得世界第一桂冠的助推力。


搭配传感器和人体假臀,实现模拟真人进出汽车座椅的动作过程,可进行汽车座椅耐疲劳性能测试。


2.爱普生


精工爱普生公司成立于1942年,总部位于日本长野县诹访市,是数码映像领域的全球领先企业。爱普生集团通过富有创新和创造力的文化,提升企业价值,致力于为客户提供数码影像创新技术和解决方案。目前在全球五大洲32个国家和地区设有生产和研发机构,在57个国家和地区设有营业和服务网点。


拥有高速机器人插件,设备体积小,柔性度高,可灵活应对异性元件小批量、多品种生产需求等优点,适用于3C,家电,汽车电子等行业。


3.安川(Yaskawa)


安川电机成立于1915年,最初专业生产电动机。源于对电机产品的深入了解和“以独特的技术,为社会和公共事业做贡献”的理念,经过100多年的专注研究和发展,安川电机如今在多个领域都首屈一指。安川电机制造出来的日本首个全电动式工业用机器人——MOTOMAN依然被广泛应用于世界各国汽车、电机等行业。


由六轴机器人MPX1150和MOTOFEDERΠ系统构成,能够在宽度仅2米的紧凑空间作业,机身比以前更纤细及智能化、省能源。


4.川崎


川崎重工业起家于明治维新时代,是日本的重工业公司,非常擅长制造半导体清洁型工业机器人,已经拥有四十多年的制造经验。川崎机器人在物流生产线上提供了多种多样的机器人产品,在饮料、食品、肥料、太阳能、炼瓦等各种领域中都有非常可观的销量。


采用人机协作,duAro双臂机器人具有柔性机壳,一旦与作业人员发生碰撞时可自动停止,并且机器人重复定位精度高,可保证便当装配的准确性。


5.那智不二越


那智不二越公司成立于1928年,它在工业机器人制造领域一直有着良好的口碑,在汽车制造业也相当活跃。与安川电机扩大市场的方式相同,不二越也在中国开设工厂,且保持着不俗的销售额。那智不二越是从原材料产品到机床的全方位综合制造型企业。其产品应用的领域也十分广泛,例如航天工业,轨道交通、汽车制造、机加工等。


那智不二越机器人演示。


6.松下集团


日本松下集团最早创建于1918年,创始人是被誉为“经营之神”的松下幸之助先生,是著名的国际综合性电子技术企业集团。2005年,松下成立机器人部门,开始大力推广机器人事业。在工业机器人领域拥有良好市场的松下,非常擅长零部件的组装。松下制造的“机械手臂”,在业界赢得了相当不错的口碑。


提高零件加工精度和机床的精度稳定性,适用于3C产品、小型模具等精密零件的加工。


7.雅马哈发动机株式会社


雅马哈品牌于1887年在日本前桥创立,是一家生产各种产品的综合性国际集团。雅马哈发动机在电子零部件组装领域极其有名,主要经营摩托车、踏板车、柴油发动机、通用发动机、发电机、汽车发动机、产业用机器人等,因其工业机器人制造出来的零件具有品质高、故障低的特点,经常被应用于混合动力车及飞机的制造上。


雅马哈工业机器人一直不断地支持着电器产品的组装、车用部件的搬运、大型液晶面板的制造等各种行业的生产设备。


8.索尼(SONY


索尼SONY成立于1946年,是一家全球知名的大型综合性跨国企业集团。索尼公司在很早就开始专注机器人研究,1999年,日本索尼公司推出大型机器人爱宝(AIBO)。而随着家用机器人市场不断升温,索尼已宣布进入该市场研发第一批烹饪并送餐的机器人。


而就在去年7月27日机器人世界杯(Robo Cup 2017)上,索尼携公司史上机器人全数亮相。从AIBO、QRIO、Xperia智能产品到KOOV教育机器人套件,索尼在人工智能和机器人领域的野心可见一斑。


KOOV可编程机器人



搭建过程


编程过程


随着技术的进步,新材料的研发,机器人市场终会迎来高速发展。那时,日本在此领域的厚积薄发将会带来可观的回报。我国政府前两年也提出了制造业以智能制造为主攻方向的战略目标,这对我国未来机器人产业的发展注入了一针强心剂。日本的人口老龄化和人力成本增加问题也是我国即将面临的难题,同样也是我国产业转型面临的严峻考验。欣喜的是,在过去几年的时间里,拥有自主品牌的“中国智造”的机器人也大量涌现,以新松、格力、华中数控为代表的企业正在为我国机器人行业的发展不断添火加薪。


来源:ERP之家 




延伸阅读:


由于中国市场的强劲需求,日本工业机器人的销售额增长了34%

虽然中国政府一直在鼓励国内企业开发更先进的技术,但是目前中国的制造商们一直倾向于和国外的工业机器人制造商合作。

根据日本机器人协会发布的数据,预计领先全球的工业机器人制造国之一的日本今年的订单量将增长10%。Jara的最新数据涵盖了2017年10月至12月,数据显示日本的工业机器人制造商共生产53,918台机器人,价值约17亿美元。

去年同一季度日本的机器人销量为40,139台,约为13亿美元。与2016年第四季度的数据相比,2017年第四季度的机器人销量增长约31%。

注意:上面的饼状图使用Jara的数据显示了不同应用种类下的工业机器人销售的概況,为了简单起见,诸如焊接等应用的销售情况没有列出。

金融新闻网站日经新闻(Nikkei)表示,日本工业机器人销售稳健增长主要是源自中国不断增长的市场需求。

目前中国是世界上最大的工业机器人进口国,至少在未来一两年内似乎仍将如此,这一状况会一直持续,直到中国的国产机器人数量可以对国内生产产生极大的影响。

当然,中国并不是唯一购买日本工业机器人的国家,日本可能会注意到欧洲和北美的巨大需求,因为那里的经济也在增长,同时那些国家的政府也在采取一定的措施加强其制造业基础。

事实上,日本生产的绝大多数工业机器人似乎都销售到了国外,特别是对美国的出货量一直保持强劲势头。

Jara表示,日本工业机器人在2017年第四季度的总出口量将达到42,263台,总价值约为13亿美元。同一季度,国内出货量为10,429台,价值4.6亿美元。所以,日本工业机器人制造商的出口量是国内出货量的三倍。

从2016年的最后一季度来看,这个比例几乎是一样的:32,792台机器人出口国外,价值接近10亿美元。按百分比计算,2017年第四季度的出口增幅约为30%,明显高于2016年同期。Jara更准确地计算出机器人的出口量增长为28.9%。

Jara表示,2016年最后一季度的国内出货量为8,565台,价值3.59亿美元——同比增长21.8%。2017年10月至12月的机器人出货量增加了34.3%,收入增长了30.5%。

就机器人类型而言,Jara报告称喷漆类机器人的增幅最大。虽然在2017年10月至12月期间,喷漆类机器人的销售量增加了近60%,但实际上机器人的销售数量相对较少:78台机器人出货到国内,524台出口国外,总计出货602台机器人。

2017年第四度出售的工业机器人数量最多的是物料搬运类机器人,销量为15,755台——出口量为13,569台,国内销售2,186台。2017年最后一季度物料搬运机器人的销售量较去年同期增长19.4%。

尽管像Fanuc和Yaskawa Motoman这样的大公司正在向美国出口大量的机器人,但是日本每家企业都在关注中国市场。这不仅仅是因为中国国产机器人的质量在不断提高,而且地理位置上日本和中国也离的更近。




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