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看了京东送货机器人和全球首个无人分拣中心,才明白安利为何与他合作!

励才领航 2018-11-08 11:44:02

 

 

 


一、马云:我可以保证三十年后孩子们找不到工作


在贵州的大数据峰会上

马云再次语出惊人


未来三十年是最佳的超车时代

是重新定义的变革时代

如果我们继续以前的教学方法

对我们的孩子进行

记、背、算这些东西


不让孩子去体验

不让他们去尝试琴棋书画

我可以保证

三十年后孩子们找不到工作


你们自己看视频吧:



二、刘强东语出惊人:五年后,给你送货的都是机器人


闪瞎:一个引起围观的“快递员”


这两天,一个“萌萌哒”智能机器人在中国人民大学校园内引发围观。


有网友将视频发到网上,引来一阵热议,同学们惊呼“现在的科技确实想象力无限”!


原来,这是送货无人车。6月18日,京东无人配送车在中国人民大学顺利完成了首单配送任务,这意味着:无人配送机器人正式投入运营。


它的工作流程是这样的:配送人员先将相应订单放到无人车的箱子内,无人车会根据订单信息自动选定配送路径,然后按照路径规划自动行驶,并确定订单停车站点。



在距配送点100米位置时,发送短信给收货人。


无人车抵达配送地点后,收货人输入验证码,机器人自动开启仓门,完成取货后自动关闭仓门,并开始配送下一个订单或返回配送站。


基于高精度立体影像数据与GNSS卫星定位系统相结合,无人车可以通过机器人地图进行精准路线规划和导航定位,定位精度达到厘米级。


通过激光雷达等多种传感器感知环境,完全自主行驶,自动路径规划,自动避障,全程无需人工参与。


小型无人车有五个格子,可以放5件快递,每天能配送10~20单,一次充电,续航20公里;大型无人车一次性能送6件快递,一次充电续航80公里。


准备好天上掉包裹吧


除了下地,还能上天。6月18日,来自京东实名登记的多旋翼无人机通过全自主航行并成功送货到达用手中。


目前,首批加入京东无人机正式常态化运营的城市包括西安和江苏宿迁。


几年前还需要三四天才能收到的快递包裹,如今搭载了京东这个“飞滴”之后,多半都能24小时到达,更有甚者仅用不到10余分钟就到达目的地并成功配送,效率简直不要太高。


目前,无人机主要会应用到交通不便、订单数量不稳定的乡村。


机器人来了,300分拣员工变成20人


位于广东东莞的京东华南区麻涌分拣中心有一个1200平米的平台,上面有300个分拣机器人正在忙碌着。


据介绍,麻涌分拣机器人,单小时的处理能力能够达到一万两千件。


这里的机器人分拣线共有两层。上层的小机器人根据地面二维码指示,准确将货物投入相应货口。

下层每个货口系有麻袋,对应不同的站点。一旦货物装满,便会有指示灯亮起,提示分拣员需要将麻袋扎口,并推送到传送带前往装车区域。

在整个分拣区域,原有的300名分拣员工如今变成了只有不超过20人,与传统分拣线相比,显得十分冷清。但全天的效率、作业质量都有显著提升。


因为这些小机器人不需要两班倒。如果没电了,它们会自己去找充电桩补充能量。使用机器人后,不光工作环节从6个减少到3个,而且因为减少了搬运的次数,对货物也更有安全保障。


刘强东语出惊人:五年后,给你送货的都是机器人


6月18日,刘强东受访谈到几个重要观点:


1,十年之后,电商将霸占中国整个销售市场40%份额;


2,未来5~8年,给你送货的可能全是机器人;


3,未来方向一定要让中国品牌崛起,是中国品牌,而不只是卖中国的商品;


4,物流行业最终笑傲江湖的可能就京东跟顺丰;


5,京东的目标是五年之内全球行业排名靠近50。

动图

中国智能时代新乐章


《纽约时报》就在一篇报道中称:各项数据指标显示,中国的人工智能实力正在一定程度上超过美国。


其实,人工智能早已进入中国人的日常生活。


仔细想想,当你在电商平台购物时,接待你的网上客服可能已是人工智能;当你懒于家务时,扫地机器人已经可以自主规划运行路线帮你保持室内清洁;创业者们甚至还用人工智能来给人们提供高考志愿填报、智能快件代收等各种服务……


业内人士认为,在金融、医疗、安防、教育、能源、机器人、互联网产业升级、传统行业的流程自动化及商业智能等方面,人工智能都具有千亿美元以上的市场潜力。



京东、阿里两电商巨头你来我往,如今无人技术上更是硝烟四起,这边阿里搞起了无人超市,那边京东搞起了无人机送货;京东刚刚宣布“物流无人分拣中心”在昆山启用,菜鸟网络也宣布“智能机器人仓库”已在广东惠阳投入使用。


业内人士分析称,双方几乎同时宣布自己的无人仓科技,有着明显的军备竞赛意味,这也标志着中国无人仓领域更加国际化、科技化。













全球首个无人分拣中心


近日,京东公开昆山的无人分拣中心,并称这是全球首个正式落成并运营成功的全程无人分拣中心。京东提供的资料显示,在目前的物流行业内,整个仓配流程中,某个单一环节的无人模式已逐渐成熟,但像昆山无人分拣中心这样整个分拣大环节的全流程均无人操作,“在全球尚属首次”。


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六面扫码


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从供包到装车,全流程无人操作


无人化不仅是效率提高了,而且人工成本也在降低。


据京东公布的数据,目前昆山全程无人分拣中心的分拣能力已经达到9000件/小时,同等场地规模和分拣货量的前提下,据测算,每个场地可以节省180人力。同时,一线设备的操作效率和运营质量也得到显著提升,对比传统供包能力,自动供包台的效率最高可达到传统效率的4倍多。


此前刘强东曾透露,从今年7月开始,京东已经在北京建立了无人仓库,在明年双11前,京东有望实现第一个真正的“无人仓库”,全部管理采用人工智能+机器人技术来完成,实现整个库房无人操作。


“未来12年,京东至少还有十几倍的销售增长,但员工人数希望保持不变。相信10年之后,京东的人员加起来,反而会很少,我们的目标是8万人。















“中国最大”机器人仓库


就在京东发布无人分拣中心之后,菜鸟网络也宣布,自己打造的“中国最大”机器人仓库已在广东惠阳投入使用。


比起之前曝光的智慧仓库,这个机器人仓库更为复杂,拥有上百台搬货机器人,每台机器人既可以独立运行,也可以多台机器人协同合作。


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每一台机器人能抬起500斤重量



接到指令,抬起相应货架



货架搬动过程中相互避让


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货架到达拣货员面前


同样的,菜鸟网络也提到了效率和人力成本。


菜鸟网络则举例说明,机器人会自动前往相应货架,将货架拉到拣货员的面前,由拣货员将消费者购买的物品放置在分拣箱内,随后进行打包配送。目前,机器人与拣货员搭配,一小时拣货数量比以前提升了3倍多。


而在传统仓库内,消费者下单之后,拣货员需跑步到货架前,将货物拣出。由于一个订单往往有几件、几十件货物,拣货员需要在仓库内多次跑动,通常一个小时能拣货100多件。


传统仓库和机器人仓库对比














无人智能减少70%人工


除了阿里和京东,国内外还有很多电商或者快递公司已经有了无人智能仓库。


苏宁仓库内AGV机器人


亚马逊的仓库内机器人


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申通AGV机器人


申通这个智能分拣系统,在1300㎡的仓库,只需布置10个入口、350个机器人。就能完成扫码、称重、分拣功能“三合一”,每次扫码时间在1秒以内,运行速度可达到3米/秒。据称充电五分钟狂奔四小时,在1小时内,可以分拣18000个快递包裹,每天至少分拣20万个快件,可减少70%人工!机器人托盘还可实现对传统面单和电子面单的自动识别,错分率几乎为零。



无人智能技术已经能够代替很多人工并且效率大幅度提升,再这样下去,大部分人将面临着失业!


再不努力,你真的要被淘汰了!

    时代巨变中,你还没有开创自己的事业吗?

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